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水进入系统会导致蒸发温度升高，以氨为制冷剂的制冷系统，氨中含有水分对锌铜、青铜以及铜合金（磷青铜除外）有腐蚀作用。以氟利昂为制冷剂的制冷系统，氟利昂中含有水分，对金属有腐蚀作用（允许含量0.0025%）；由于氟利昂微溶入水，因此还容易在膨胀阀等处造成冰塞。水进入系统的途径及预防措施：空气进入系统，会使系统中的冷凝水压力增加，总压力升高，空气还会在冷凝器表面形成气体层，产生附加热阻，使热传效率降低，导致冷凝压力和冷凝温度升高，冷凝压力每升高1kg/cm2，耗电量约增加6-8%。另外空气的绝热指数（k=1.41）在于制冷剂绝热指数（氨k=1.28，氟利昂12k=1.13氟利昂22k=1.18，造

成排气温度升高，应及时放空油进入系统后，由于油的粘度大，遇到污物和机械杂质易混合成为胶状物质，当其聚积在截面小的管路或阀门中时，易堵塞；油的导热系数远比金属小，当附着在热交换器壁面上时，将使传热恶化，引起冷凝温度升高和蒸发压力降低，排气温度上升，工作效率降低。据有关资料介绍，冷凝器内表面有0.1mm的油膜，将使压缩机制冷量下降16.6%，新津开利压缩机，用电增加12.4%。为了避免和减少油进入系统，应降低压缩机排气温度，正确掌握压缩机加油量，在运行中有计划地从设备中定期防油。气

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气缸体是压缩机机芯的骨架，几乎所有的零部件都要安装在它上面，因此全封闭压缩机气缸体是非常重要的零件。气缸体形状复杂，尺寸多，对加工精度和粗糙度要求高，尤其对各加工尺寸的形位公差要求很严。因此，必须重视提高气缸体的铸造工艺性(一般用灰铸铁制造)和加工工艺性，以提高生产率和降低成本。气缸体的作用是:支承曲轴、连杆机构、电机，---运动件之间在工作中的准确相互位置。