双级制冷压缩机组-宁夏制冷压缩机组-豪美制冷节能

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冷水机组的保养需要注意的事项有哪些？制冷压缩机组

定期维护包括每周、每月、每季度、每半年、每年的维护保养。每周检查分析运行参数记录表。每月的维护检查分析运行参数记录表： 检查电源接线的紧固螺栓有无松动；检查机组各运动部件有无杂音，运行是否正常；检查制冷系统的高、低压力值是否正常；检查各电机的运行电流、机组的绝缘电阻是否正常；检查干燥过滤器及视镜是否正常，如过滤器出口结霜，表明过滤器脏堵，需清洁滤网，视镜有湿度显示（颜色变红），则需更换过滤器芯；检查压缩机润滑油是否正常；如有脏物或已变质，应更换润滑油，并清洗或更换油过滤器，同时更换干燥过滤器芯。

机组的预防性维护及故障维修。正确的维护和及时的维修有利于---水冷半封闭螺杆型冷水机组时刻处于至佳状态、保持至、延长机组的寿命。维护指的是对机组的预防性保养，双级制冷压缩机组，维修指的是对产生故障的机组所做的修理。

机组的维护保养每天以适当的时间间隔真实地记录机组的运行参数，填写机组运行参数表。真实而且完整的运行参数记录有助于分析机组运行的可能发展趋势，有助于及时发现和预测机组可能要出现的问题，做到防范于未然。

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制冷冷水机组跑油现象及解决办法。制冷压缩机组

在调试冷水机组的过程中，许多朋友会多次碰到机组发生跑油现象，发生此故障的机组大多数是使用了满液式蒸发器，所以小编特意从老师傅那里学到了一些实践经验和见解，拿出来和大家一同探讨一下。

当前市场上有好多机组都是按照以下思路结构：制冷剂混淆，利用油分别器将机组冷冻油与制冷剂分别，再使制冷剂经过满液式蒸发器回到压缩机。这种机型制冷效果好，推广度较大，可是其运行中存在一个问题，那就是容易“跑油”，即当冷却水温偏低时，排气过---不高，进而油与制冷剂分别不完全，混淆物进入热互换器后致使机组低压偏低，更有甚者会致使膨胀阀拥塞造成机组无法启动。

故障现象如下：

1、油分别器里面看不到任何油的踪迹，现在油并没有在冷凝器内---，而是经过了膨胀阀进入到蒸发器内，油会粘到蒸发器换热铜管上面，使蒸发器的蒸发效果不好，造成蒸发器内压力偏低，同时使压缩机的吸气过---很低以致直接将制冷剂液体吸入，和时压缩机排温很低，油与制冷剂依旧无法分别，如此的循环会使所有的油都---在蒸发器内，压缩机因为供油不足发出---噪音，甚至机组油分别器油位报警而停机。

2、油分别器里面看不到任何油的踪迹，所有的油都随着排气到达了冷凝器内，如果水温持续偏低，那所有的油都会---到冷凝器内，并使膨胀阀发生油堵，蒸发器内由于供液量不足，压力开始降低，一直到低压报警停机。

以上就是所谓的跑油现象。其主要原因就是因为冷冻水温度偏低，排气温度低。