北京carrier空调压缩机-豪美制冷节能

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    2023-11-2

黄东明
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缸头结霜,是由于大量湿蒸汽或制冷剂吸入压缩机所致。造成这种情况的主要原因有:carrier空调压缩机

1、热力膨胀阀开度调得过大,感温包安装错误或固定松脱,以致感受的温度过高而使阀芯不正常地开大。

热力膨胀阀按照平衡方式不同,可分为内平衡式热力膨胀阀和外平衡式热力膨胀阀两种。

热力膨胀阀开度调得过大,感温包安装错误或固定松脱,北京carrier空调压缩机,以致感受的温度过高而使阀芯不正常地开大,使大量湿蒸汽吸入压缩机导致缸头结霜。热力膨胀阀配合蒸发器工作时过---的调节使用。

蒸发器出口过---太大,则蒸发器后部过热段太长,制冷量会---降低;出口过---太小,风冷carrier空调压缩机,又可能造成压缩机液击甚至是缸头结霜。一般认为膨胀阀以调到蒸发器出口工作过---为3℃~8℃为宜。

2、供液电磁阀泄漏或停机时膨胀阀关闭不严,造成启动前蒸发器中已积有大量的制冷剂液体。温度继电器与电磁阀联合使用进行控制。

温度继电器的感温包置于冷库中,当冷库温度高于起调定值上,温度继电器触点接通,电磁阀线圈通电,阀门打开,维修carrier空调压缩机,制冷剂进入蒸发器进行降温;当库温低于其调定值的下,温度继电器触点断开,切断电磁阀线圈电流,电磁阀关闭,制冷剂停止进入蒸发器,这样就能把库温控制在所需的范围内。

3、系统中制冷剂过多时,冷凝器中的液位较高,冷凝换热面积减少,使冷凝压力升高,即膨胀阀前的压力增大,流入蒸发器的制冷剂量就增多,液态制冷剂在蒸发器中不能完全蒸发,半封闭carrier空调压缩机,因此压缩机吸入湿蒸汽,缸头发冷甚至结霜,并可能造成“液击”,同时蒸发压力也会偏高。
























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活塞压缩机不制冷的原因可能有:carrier空调压缩机

1.电源接线---,或启动器故障。需要检查电路并修复电线连接点;如果电器箱内部线头松动或者脱落了,重新接上即可解决这个问题。另外还可以更换整个起动继电器(用四氟乙稀作为绝缘的)。

2.油污卡住转子导致压缩不起。通常在开机时可以看到电动机急剧“嗡嗡”振动而不见其转动,有时甚至还听到异音,拆下定子和转子的火花塞看到线圈上的油泥较多、炭化较重的情况。对于这种情况应及时对电机进行保养除垢。

3.系统堵塞引起的不制冷。由于杂质使配管路阻塞,吸气压力不正常,蒸发温度下降至零下的状态。对此要清除系统中的杂物来---回热情况,同时也能提高冷冻机油的使用寿命。

4.水冷机散热不好也会造成这种问题出现。可以暂停使用冷却水循环系统来解决这一问题。













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压缩机为什么至少要连续运行5分钟,关机后至少停3分钟才可以再起动?

关机后至少停3分钟才能再次启动是为了消除压缩机进/排气的压差。因为在压差较大的情况下,会使电机的启动力矩增大,引起电流上升到一定程度时,保护器动作,压缩机无法继续运行。

根据冷媒的不同,润滑油中添加剂的侧重及量值也有差异。一般,r22的矿物油侧重于添加防氧化剂和消泡剂,而poe油着重添加防氧化剂和酸剂。当两者混用时,会降低压缩机的使用寿命。制冷剂一般可在三处添加:冷凝器、压缩机的储液器侧、蒸发器。储液器处加液,系统起动时,液体冷媒会连续冲击汽缸,使压缩机产生液击,对压缩机的损坏是极其致命的,同时液体制冷剂直接进入压缩机后,可能会黏附在接线端子上,引起瞬间绝缘、耐压---;同理,在蒸发器侧加液也会发生这种情况。carrier空调压缩机













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