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活塞压缩机不制冷的原因可能有：开利半封闭压缩机

1.电源接线---，或启动器故障。需要检查电路并修复电线连接点；如果电器箱内部线头松动或者脱落了，开利半封闭压缩机价格，重新接上即可解决这个问题。另外还可以更换整个起动继电器（用四氟乙稀作为绝缘的）。

2.油污卡住转子导致压缩不起。通常在开机时可以看到电动机急剧“嗡嗡”振动而不见其转动，有时甚至还听到异音，拆下定子和转子的火花塞看到线圈上的油泥较多、炭化较重的情况。对于这种情况应及时对电机进行保养除垢。

3.系统堵塞引起的不制冷。由于杂质使配管路阻塞，吸气压力不正常，蒸发温度下降至零下的状态。对此要清除系统中的杂物来---回热情况，同时也能提高冷冻机油的使用寿命。

4.水冷机散热不好也会造成这种问题出现。可以暂停使用冷却水循环系统来解决这一问题。

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并联制冷压缩机的回油方法除了油气平衡法、油位控制法还有电子式油位控制器控制法。开利半封闭压缩机

电子式油位控制器：与浮球阀式油位控制器不同的是，在进油口接了一个电磁阀，电子式油位控制器内有4个控制点：

（1）当油位下降到下限控制点（要高于视油镜油位线）时，电磁阀打开，开利半封闭压缩机厂家，润滑油进入电子电子式油位控制器和压缩机油箱，油位上升；升到上限控制点（要低于视油镜位线）时，电磁阀关闭，停止供油。

（2）油位下降到下限控制点，电磁阀打开，但由于系统回油不好，储油器干枯，而无油可供，供应开利半封闭压缩机，或者电磁阀线路出故障，电磁阀不能打开，油位继续下降，这样压缩机将有可能被损坏的危险。

（3）在油位下降到下限保护停机点时，将停机并报警，---压缩机不被损坏。假如油位上升，升到上限控制点而电磁阀不关闭时，油位升到上限保护停机点，也将停机并报警。

交叉回油 ：该方法主要用于多联机系统 。压缩机排气进入油分离储存器，高压制冷剂气体从上部排出进冷凝器，润滑油下落至底部。

在压缩机油箱内的油位降到较底位置时，电子式油位控制器上的电磁阀大家，油分离储存器中的油进入电子式油位控制器和压缩机油箱。

达到一定量时，电子式油位控制器的电磁阀关闭，以控制压缩机油箱保持在正常的油位控制器上的电磁阀打开时，进油流速比较快，将冲击压缩机油箱产生泡沫，但这一过程时间很短，不会有什么危害。