开利螺杆压缩机-佛山开利螺杆压缩机-豪美制冷服务

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高低温交变湿热试验箱制冷压缩机回气口结霜是制冷系统中一个很常见的现象，一般状况下不会马上形成系统问题，而且细微普通的结霜不用处理，但随着一些冷库工况的改动会有所---或加重结霜现象。

假如结霜现象比较---，开利螺杆压缩机，那么首先需要搞清结霜缘由。压缩机回气温度低的话一般会同时表现出回气压力低和同等容积的冷媒量高，能造成这种情况的根结在于流经蒸发器的冷媒不能完全吸收自身膨胀到预定压力温度值所需要的热量，导致回气的温度压力容积值都比较低。开利螺杆压缩机

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并联制冷压缩机的回油方法除了油气平衡法、油位控制法还有电子式油位控制器控制法。开利螺杆压缩机

电子式油位控制器：与浮球阀式油位控制器不同的是，在进油口接了一个电磁阀，电子式油位控制器内有4个控制点：

（1）当油位下降到下限控制点（要高于视油镜油位线）时，电磁阀打开，润滑油进入电子电子式油位控制器和压缩机油箱，油位上升；升到上限控制点（要低于视油镜位线）时，电磁阀关闭，停止供油。

（2）油位下降到下限控制点，电磁阀打开，但由于系统回油不好，储油器干枯，而无油可供，或者电磁阀线路出故障，电磁阀不能打开，油位继续下降，开利水冷螺杆机组，这样压缩机将有可能被损坏的危险。

（3）在油位下降到下限保护停机点时，将停机并报警，---压缩机不被损坏。假如油位上升，升到上限控制点而电磁阀不关闭时，油位升到上限保护停机点，也将停机并报警。

交叉回油 ：该方法主要用于多联机系统 。压缩机排气进入油分离储存器，高压制冷剂气体从上部排出进冷凝器，润滑油下落至底部。

在压缩机油箱内的油位降到较底位置时，电子式油位控制器上的电磁阀大家，油分离储存器中的油进入电子式油位控制器和压缩机油箱。

达到一定量时，电子式油位控制器的电磁阀关闭，以控制压缩机油箱保持在正常的油位控制器上的电磁阀打开时，进油流速比较快，将冲击压缩机油箱产生泡沫，但这一过程时间很短，不会有什么危害。