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衡量风冷冷水机组蒸发器的主要指标是传热系数和传热面。为了提高蒸发器的效率，首先应提高它的传热系数。那么提高传热系数的关键则在于---制冷剂与传热管壁之间的对流换热。冷库机组

由于制冷剂沸腾时的表面传热系数远远大于蒸气与管壁间的传热系数，所以蒸发器中液体与管壁的接触面要大，并要将沸腾时产生的蒸气快速排走。实际上，提高传热系数是比较困难的。

在传热系数一定时，换热面的大小决定了蒸发器的蒸发能力。增加传热管的数量、采用肋片管（翅片管）都可以有效增大传热面，这是提高蒸发能力的常见措施。

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制冷冷水机组跑油现象及解决办法。冷库机组

在调试冷水机组的过程中，许多朋友会多次碰到机组发生跑油现象，发生此故障的机组大多数是使用了满液式蒸发器，所以小编特意从老师傅那里学到了一些实践经验和见解，拿出来和大家一同探讨一下。

当前市场上有好多机组都是按照以下思路结构：制冷剂混淆，利用油分别器将机组冷冻油与制冷剂分别，再使制冷剂经过满液式蒸发器回到压缩机。这种机型制冷效果好，推广度较大，可是其运行中存在一个问题，那就是容易“跑油”，即当冷却水温偏低时，排气过---不高，进而油与制冷剂分别不完全，混淆物进入热互换器后致使机组低压偏低，更有甚者会致使膨胀阀拥塞造成机组无法启动。

故障现象如下：

1、油分别器里面看不到任何油的踪迹，现在油并没有在冷凝器内---，而是经过了膨胀阀进入到蒸发器内，油会粘到蒸发器换热铜管上面，使蒸发器的蒸发效果不好，造成蒸发器内压力偏低，同时使压缩机的吸气过---很低以致直接将制冷剂液体吸入，和时压缩机排温很低，肉类冷库机组，油与制冷剂依旧无法分别，如此的循环会使所有的油都---在蒸发器内，压缩机因为供油不足发出---噪音，甚至机组油分别器油位报警而停机。

2、油分别器里面看不到任何油的踪迹，所有的油都随着排气到达了冷凝器内，如果水温持续偏低，那所有的油都会---到冷凝器内，并使膨胀阀发生油堵，蒸发器内由于供液量不足，压力开始降低，一直到低压报警停机。

以上就是所谓的跑油现象。其主要原因就是因为冷冻水温度偏低，排气温度低。