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为什么要双级压缩?开利carrier压缩机怎么样
为满足生产工艺要求，往往需要制冷循环能获得较低的蒸发温度，单级蒸汽压缩式制冷循环所能达到的蒸发温度因压缩机的工作原理和制冷剂的种类不同而有所差异。常用的单级活塞式制冷压缩机，所能达到的蒸发温度一般为-30℃。
1、对于余隙容积一定的活塞式制冷压缩机来说，压力比的增---导致容积效率下降，即余隙容积内的气体膨胀至吸气压力时所占有的体积增大，会导致活塞式制冷压缩机的输气系数下降，实际输气量减少，制冷机的制冷量下降。当压力比大于20时普通活塞式制冷压缩机的输气系数约等于0压缩机几乎不能吸入制冷剂气体，从而失去制冷能力。
2、压力比的增---使制冷压缩机压缩过程的不可逆性增大，开利carrier压缩机怎么样，即实际压缩过程偏离定熵程度增大，使制冷压缩机的实际耗功增大，效率下降，制冷系数降低。
3、排气温度过高，它将使润滑油变稀，润滑条件恶化，甚至会引起润滑油的碳化和出现拉缸等现象。当冷凝温度为40℃，蒸发温度为-30℃时，单级氨压缩机即使在等熵压缩的情况下，排气温度已---160℃，显然它已超过了规的排气温度为150℃的---。
4、制冷压缩机的实际工作过程可看作是多变压缩过程，压力比的过度增大必然导致制冷压缩机排气温度的过度升高，甚至超过制冷压缩机缩允许排气温度的---。同样排气温度过高还会影响制冷循。一般来说，使用氨制冷剂的单级活塞式制冷压缩机的压力比≤8；使用氟利昂制冷剂的单级活塞式制冷压缩机的压力比≤10；使用离心式制冷压缩机每一次所能达到的压力比小于4。
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下面我们说一下平时的制冷机组的一些故障问题。
一、压缩机电机启动后，为什么没有反应？可能是相序颠倒了。如果压缩机有相序保护，相序颠倒，启动后相序保护指示灯变红，电机不能运行。需要更换开关盒中任意两个三相连接器。注意：电机接线盒中的连接器不能更换。开利carrier压缩机怎么样
二、为什么压力表不归零？
可能是软管中还有气体。如果软管里有空气，压力表自然不会是0。这时，需要再次打开充气阀，放出充气阀和充气软管中的空气，看压力表是否归零。
在操作压缩机过程中，轻微的误差是常见的，可以忽略不计，但如果误差太大，则必须更换压力表。更多压缩机的相关内容，欢迎您来电咨询，我们将尽努力满足您的需求。
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制冷机组在使用过程中发生故障是不可避免的，今天我们就来分析一下导致制冷机组发生故障的常见原因和解决办法。其实导致制冷机组发生故障的原因有很多，需要根据实际情况判断原因并解决。开利carrier压缩机怎么样
如制冷压缩机不能正常启动：
一、我们可以看看压缩机能量调节是否未降至允许的至低载位。
二、压缩机与电机同轴度偏心较大。
三、压缩机内磨损或内部断裂，如活塞连杆、轴承、阀片等等。
四、压缩机的电机绕组烧毁或短路。
五、原因：电源断电、电压过低（低于额定值10%）或电气故障。电控柜或仪表箱电路接线有误。接触器或中间继电器线圈烧毁或触头接触---。电源主回路相序接错。
七、压缩机内充满油或液态制冷剂
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